精密（mì）零件加（jiā）工的（de）要求有哪些？

　　模具溫度是注塑（sù）成型中最要的變量----無論注（zhù）塑何種塑料，必須保證形成模具（jù）表麵基本的濕潤。一個（gè）熱的模具表麵使塑料表麵長時間保持液態，足以在型腔內形成壓力。

　　如果（guǒ）型腔填滿而且（qiě）在凍結的表皮硬化之（zhī）前，型腔壓力可將柔軟的塑（sù）料壓（yā）在（zài）金屬上，那麽型（xíng）腔表麵的複（fù）製就（jiù）高。另一方麵，如果在（zài）低壓下進入型腔的塑料暫停了，不論時間（jiān）多短，那麽它與金屬的輕微接觸都會（huì）造成汙點，有時被稱為（wéi）澆口汙斑。

　　對於每一種塑（sù）料和塑膠件，存在一個模具表麵溫度的極（jí）限，超過這個極限就可（kě）能出現一種或更多不良影響（例（lì）如：組件可以溢出毛邊）。模具溫度（dù）更高意（yì）味著流動阻力更小。

　　在許多注塑機上，這自然就意味（wèi）著更快流過澆口和型腔，因為所用的注塑流動控製閥並不糾正這個改變（biàn），填充更快會（huì）在澆（jiāo）道和型腔內引起更高的有效壓力。可能造（zào）成溢料毛邊。

　　由於更熱的模型並不凍結那些在高壓形成之前（qián）進入溢料邊區（qū）域的塑料，熔料可在頂出杆周圍溢料毛邊並溢出到分割線間隙內。這表明需要有良好的注（zhù）射速率控製，而一些現代（dài）化的流動控（kòng）製編程器也確實可以做到這點。

　　通常，模具溫度的升高會（huì）減少塑料在型腔內（nèi）有冷凝層，使熔融材料在型腔內更易於流動，從而獲（huò）得更大的零件（jiàn）重量（liàng）和更好的表麵質量。同時，模具溫度的提高還（hái）會使零件張（zhāng）力強度（dù）增加。

　　模具的保溫方法：

　　許多模具，尤其是工程用的熱塑性塑料，在相對較高的溫度下運行，如80攝氏度或176華氏度。如果模具沒有保溫，流（liú）失（shī）到空氣（qì）和注塑機上的熱量可以很容易地與射料缸流（liú）失的一樣多。

　　所以要將模（mó）具一飛機骨架板（bǎn）隔熱，如果可能，將模具的表麵隔（gé）熱熱。如果考慮用熱流道模（mó）具，嚐試減少熱流道（dào）部分和冷卻了的注塑件之間的熱（rè）量交換。這樣的方法（fǎ）可以減少能量流失和預熱（rè）時間。