相對於普通機床，數控（kòng）車（chē）銑複合機床加精度高，尺寸穩定性好，工人勞動強度（dù）低，便於現代（dài）化管理。但由於操（cāo）作不當或編程錯（cuò）誤等原因，易使刀具或刀架撞（zhuàng）到工件或機床（chuáng）上，輕者會撞壞刀具和被加（jiā）工的零件（jiàn），重者會損壞機床部件，使數控車銑複合機床的加工精度喪失，甚至造成人身事故（gù）。

　　斜軌數（shù）控車床品牌從保持精（jīng）度（dù）的角（jiǎo）度出發，在使用東莞數控車銑複合機床時，不能使刀具與（yǔ）機床或（huò）工件碰撞。龍門銑對外加工廠家（jiā）針對控件對撞刀（dāo）的歸納和分析，希望對您有所幫助（zhù）。

　　斜軌數控車（chē）床品牌（pái）模擬加工機（jī）床沒有鎖（suǒ）住。由於數控車銑複合機床其是采用軟件（jiàn）進行鎖住（zhù）的，在（zài）模擬加工時，當按下自動運行（háng）按鈕時在模擬界麵（miàn）並不能直觀地看到機床是否已鎖住。模擬時往往又沒有對刀，如果機床沒有鎖住運行，極易發生撞刀。所以在模擬加工前應到運行界麵確認一下機床是否鎖住。

　　忘記在加工過（guò）程中（zhōng）關閉空運行開關。由（yóu）於數（shù）控車（chē）銑（xǐ）複合機床在程序（xù）模（mó）擬中，為節省時間經常空操作接通。空運行意味著（zhe）機器的所有運（yùn）動軸都（dōu）以（yǐ）G00的速度（dù）運（yùn）行。如果在處理空間和時（shí）間上都未關閉開關，則機器將忽略給定的進給速度，並（bìng）以（yǐ）G00的速度運行，從而導致衝（chōng）打和撞擊機（jī）器的事故。

　　空運行模擬後（hòu）沒有再回參考（kǎo）點。在校驗程序時機（jī）床是鎖住不動的，而（ér）刀具相對工件加工在模（mó）擬運行(絕對坐標和相對坐標在（zài）變化)，這時的坐標與實際位置不符，須用返回參考（kǎo）點的方法（fǎ），保證機械零（líng）點坐標與絕對、相對坐（zuò）標一致。如果在校驗程序（xù）後沒有發現問題就進行加工操作，將造成刀具的（de）碰撞。