非標齒輪加工 | 齒輪和齒條相互齧合產生噪音的主要因素在哪裏（lǐ）

　　齒之間的齧合就會（huì）發出聲音，那麽現在就來分（fèn）析一（yī）下這些生產產生的主要因素在哪裏，首先是在加工精度上，我們知（zhī）道越是精密的零件，在運用起來和降低噪音（yīn）方麵越好，那麽如果齒輪和齒條的加工精度比較好的話，我（wǒ）們（men）就來考慮一（yī）下（xià）齒條在安裝（zhuāng）過程中出現的問題，如果安裝不精準，如對接齒條產生縫隙，或者（zhě）齒輪和齒條之間的距離不合適，在（zài）齒輪（lún）和齒條的齧合過程中就會產生相對運動不準確，那麽還是會（huì）產生噪音，如果（guǒ）噪音還是過（guò）大，那麽需要考慮齒輪和齒條本身的質量問題，如變形和齒部破損等為（wéi）題。

　　齒條的各種熱處理方式

　　對於機械類零件來說，比如軸類零件，傳動類零件，在加工前，或加（jiā）工後（hòu）都需要一些（xiē）處理進行對內部結構進行調整，所以在很多時候，各種處理成為了這（zhè）些零件必不可收的方法。

　　調製處（chù）理和高頻淬火是經常會使用到的方法。

　　那麽他們又有什麽樣的作用呢？

　　齒條的調製處理：

　　先（xiān）來理（lǐ）解調製處（chù）理，它是將淬火和高溫（wēn）回火相互相互結合，這樣的處理方法是調整齒條毛（máo）坯的硬度，輕度和任性的處理，這種（zhǒng）處理一般是在機械加工前（qián）進（jìn）行加工，先改變齒條毛坯內（nèi）部的一些性能，之後進行機械加工。

　　齒（chǐ）條的高頻淬（cuì）火處理

　　高頻淬火（huǒ）處理是對齒條表麵的硬化處理，一般針對含碳量在（zài）35%以上的碳素結構鋼，如45%，40Gr等這些材質，一般的齒條廠在進行高頻處理後硬度會達到使用要求，這樣看來，調製處（chù）理時（shí）後的硬度（dù）達不到淬火處理（lǐ）的硬度，但是高頻淬（cuì）火處理（lǐ）知（zhī）識針對齒麵。